Citi Strata系列目前共有三张卡，分别是595年费的高端卡Strata Elite、95美元年费的中端卡Strata Premier，以及这张0年费的入门卡Strata。
首先是开卡奖励，3个月内消费1000美元，奖励3万点Citi ThankYou积分。
其次是消费回报。这张卡在Citi Travel官网订酒店、租车、旅游景点，有5倍积分；超市买菜、加油、充电，以及打车、租车、地铁、过桥、停车等交通费用有3倍积分；每个季度在健身、流媒体、美容、理发、宠物等类别中可自选一个3倍积分；吃饭两倍积分；其他消费1倍积分。
作为一张0年费卡来说，它的3倍积分类别非常厚道，买菜、加油、充电都是刚需，交通费用涵盖的范围也很广，自选类别的实用性略微低一点，如果能用得上就更好了。
积分如果不谈价值，那都是耍流氓。Citi的ThankYou是美国第三大信用卡积分系统，略逊于Chase和American Express，整体估值大约是1.5到1.6美分之间，一大亮点是今年新增了American Airlines作为转点伙伴，这也是美国航空唯一的信用卡合作伙伴。
但是，这里有个很大的 catch——你必须有高端卡Citi Strata Elite、或者中端卡Citi Strata Premier，才能转点到全部的21个合作伙伴，如果你只有这张入门卡Citi Strata，那么不能转到美国航空，只能转到剩下的20个合作伙伴，并且价值要打折扣，比如Strata Premier转到国泰航空是1比1，而这张Strata转到国泰航空只有1比0.7。
Citi ThankYou 积分转点表格
（入门卡为 Strata，中/高卡为 Strata Premier/Elite）
| 转点伙伴 | 类型 | 转点比例 入门卡 | 转点比例 中高卡 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| Aeromexico Rewards (墨西哥航空) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 适用于墨西哥及 SkyTeam 联盟航线 |
| Avianca LifeMiles (阿维安卡航空) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 星空联盟成员，覆盖美洲及欧洲航线 |
| Cathay Pacific Asia Miles (国泰航空) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 寰宇一家成员，适合亚洲及澳洲航线 |
| Emirates Skywards (阿联酋航空) | 航司 | 1:0.56 | 1:0.8 | 适合中东、非洲及豪华舱兑换 |
| Etihad Guest (阿提哈德航空) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 适合中东及印度航线，合作伙伴多样 |
| EVA Air Infinity MileageLands (长荣航空) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 星空联盟成员，适合亚洲长途航线 |
| Flying Blue (法航/荷航) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 适合欧洲及全球航线，促销时价值高 |
| JetBlue TrueBlue (捷蓝航空) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 美国低成本航空，适合国内及加勒比航线 |
| Qantas Frequent Flyer (澳洲航空) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 适合澳洲及太平洋地区航线 |
| Qatar Airways Privilege Club (卡塔尔航空) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 寰宇一家成员，适合中东及欧洲豪华舱 |
| Singapore Airlines KrisFlyer (新加坡航空) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 星空联盟成员，适合亚洲及全球高端舱兑换 |
| Thai Royal Orchid Plus (泰国航空) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 星空联盟成员，适合东南亚航线 |
| Turkish Airlines Miles&Smiles (土耳其航空) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 星空联盟成员，适合欧洲及中东航线，促销时性价比高 |
| Virgin Atlantic Flying Club (维珍大西洋) | 航司 | 1:0.7 | 1:1 | 适合英国及美国航线，部分合作伙伴兑换价值高 |
| AAdvantage (美国航空) | 航司 | n/a | 1:1 | 寰宇一家成员，适合北美及全球航线 |
| ALL – Accor Live Limitless (雅高酒店) | 酒店 | 1:0.35 | 1:0.5 | 覆盖 45 个酒店品牌，适合全球旅行 |
| Choice Privileges (精选酒店) | 酒店 | 1:1.4 | 1:2 | 经济型酒店，覆盖 7,400+ 酒店，适合预算旅行者 |
| Leaders Club (领先酒店) | 酒店 | 1:0.175 | 1:0.25 | 豪华酒店 |
| Preferred Hotels & Resorts (优选酒店) | 酒店 | 1:2.8 | 1:4 | 豪华酒店，覆盖 600+ 酒店，适合高端旅行 |
| Wyndham Rewards (温德姆) | 酒店 | 1:0.7 | 1:1 | 经济型酒店，覆盖全球多家品牌 |
| Shop Your Way | 零售 | 1:10 | 1:10 | 零售奖励计划，适合日常购物 |
所以，如果你想充分发挥Citi积分系统的价值，那么你需要同时申请一张Citi Strata的中端卡或者高端卡。否则，光持有入门卡的话，3倍积分的价值，打完7折之后，大约相当于3.2%或者3.3%的返现，倒也不算差，尤其是考虑到它0年费的话。
如果你同时持有Citi Strata的中端卡Premier，3倍积分的价值高达4.5%甚至4.8%的返现，要划算很多。问题是，Citi Strata Premier的3倍积分类别包括吃饭、超市买菜、加油和充电，跟这张Strata入门卡有很大重合，也就是说，如果你有Premier，没有必要再申请这张入门的Strata，除非你正好能用得上不那么实用的「交通费用」类别，或者某个可以自选的3倍类别。
此外，这张卡有3%的外币交易手续费，所以出了美国就不要刷了。作为一张定位于旅行积分的信用卡，这也是个不小的缺点。
最后，这是一张万事达Mastercard。
总结来说，作为一张0年费卡，Citi Strata的开卡奖励不错，消费积分类别很棒，有4个3倍高积分类别，包括超市买菜，加油或充电，交通费用，加一个自选类别。最大的缺点则是它需要同时配合一张中端卡、或者高端卡，才能让积分获得最大价值 —— 单独用的话积分的价值要打7折。虽然3.2%到3.3%的返现率也并不算低，但只要没用出最好的价值，总觉得有点亏！
