全球贸易系统正在迅速瓦解,就像廉价毛衣一样。还记得那个时候,全世界都在削减关税,一片和谐吗?那些日子已经像喇叭裤一样过时了。那真是个黄金时代,关税从 70 年代平均高达 10%、下降到今天的 3%,引发了全球经济的狂欢。但就在你以为可以安心回到市场时,拜登决定对中国电动汽车征收 100% 的关税。
全球贸易就像一场盛宴,群贤毕至,人越多越热闹。但总有那么一个扫兴的家伙 —— 就叫他乔好了 —— 带着一袋过期的薯片进来,还指望大家都会很高兴。拜登的关税政策大抵如此。说是要保护美国工人和产业,但更像是一场荒唐闹剧。
现在的政客脑子里全是关税。他们认为中国政府基本上就是制造业的仙女教母,挥舞魔杖撒下补贴。当然,中国有缺德之处,但拜登的重锤策略处理这些问题,简直就是在瓷器店里放牛。别提那些「中国电动汽车是高科技间谍」的笑话了。你说的是汽车还是 007?
两百年前,经济学家大卫·李嘉图说,开放进口对大家都有好处。价格更低,选择更多,公司可以专注于自己最擅长的事情,比如美国人做烧烤和拍爆炸电影。而关税 —— 就像把你最蠢的表亲留在公司里,只因为他是亲戚。80 年代对付日本车的时候,这招不灵,现在也不会灵。
回到今天,美国车企看到比亚迪的海鸥 —— 一款便宜到你能用零花钱买到的电动汽车,都吓得不行。他们的回应是什么?抬高其他所有东西的价格,希望消费者不会发现他们被坑了。这就像给人提供一个 30 美元的高级汉堡,还奇怪为什么没人买。
拜登政府是处理关税的经典反面教材。想象一下,你组织了一场烘焙义卖,却宣称对方的所有饼干都有毒,还没有任何证据。你不按规则出牌,也不做功课,直接加关税,还说这就是策略。他们说这是为了国家安全,但我们看到的只是模棱两可、辞不达意的威胁。真正的问题是,中国的电动汽车把美国远远甩在后面 —— 而美国还在骑着三轮车追。
这种笨拙的做法引发了一连串反应。在国内,更多公司排队要求保护。特朗普已经加码,威胁要对在墨西哥的中国车厂生产的汽车征收 200% 的关税。这像是在看一场真人秀,比拼的是谁的脑子更秀逗。在国外,保护主义也在跟风。巴西和欧盟也在考虑对电动汽车征收关税。美国曾经是引领贸易派对的酷孩子,现在却成了对着每个人大喊 「离我家远点」 的怪邻居。
美国的新贸易政策,与其说是前进,不如说是一次壮观的后退。这是一部荒唐的电影,大家都在等着有人喊 「卡」。
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