丰田汽车（Toyota）本周宣布，将于明年在美国市场推出一款微型皮卡——Scion KEI-01 。这款新车的设计灵感源自日本经典的“K-Car”（轻型汽车），标志着丰田正式复活了其在 2016 年关闭的子品牌 Scion 。
在日本及其他亚洲国家非常普及，以小巧、轻便和实用著称。这种车型在美国一直拥有一批忠实的狂热爱好者。特朗普（Trump）总统也去年访问日本后曾公开表达喜爱，称它们“非常可爱”，并希望能找到将其引入美国市场的方法。
过去，美国车迷通常只能利用联邦法律中针对车龄超过 25 年车辆的豁免条款，从日本进口旧款 K-Car，以避开严格的联邦安全和排放标准。而丰田表示，全新的 KEI-01 将在印第安纳州组装，并根据联邦法规作为“低速车辆”（low speed vehicle）进行注册。
实用提示：上路限制与右舵驾驶
购买此类车辆需注意其严格的行驶限制。作为低速车辆，KEI-01 的最高时速被限制在 25 英里，并且通常被禁止在限速超过 35 英里的道路上行驶。此外，这类低速车辆无需满足与普通汽车相同的安全标准。
值得注意的是，为了保持原汁原味，该车的方向盘将和日本本土一样设在右侧。丰田预计，这款搭载三缸发动机、车斗可三面打开的微型皮卡无法替代日常家用轿车，将主要面向小企业、农场主、高校、地方政府以及汽车爱好者。
微型车市场逐渐升温
近几十年来，美国的传统皮卡（如福特 F-150 和雪佛兰 Silverado）变得越来越庞大且昂贵。汽车研究公司 CarGurus 的经济与市场情报总监凯文·罗伯茨（Kevin Roberts）指出，美国汽车大型化是一个持续数十年的趋势，但现在有越来越多车企开始尝试引入经济实惠的微型车。
虽然丰田尚未公布 KEI-01 的具体售价，但预计将远低于起售价超过 40,000 美元的新款 F-150 。市场上也涌现出其他微型或平价替代品：
- 斯特兰蒂斯（Stellantis）旗下的菲亚特（Fiat）最近推出了售价约 15,000 美元的双座低速电动车 Topolino 。
- 初创公司 Slate 计划推出起价约 25,000 美元、可上高速的电动皮卡。
- 初创公司 TELO Trucks 正在制造一款售价低于 50,000 美元的电动皮卡，专为“厌倦了不实用的大型皮卡”的人群设计。
- 福特（Ford）计划在明年推出起价约 30,000 美元的纯电皮卡 Fathom 。
Scion 品牌最初由丰田创立于 2003 年，旨在吸引年轻买家。丰田发言人埃德·赫尔维格（Ed Hellwig）表示，公司复活该品牌是为了尝试“出行的全新理念”。在被问及此举是否是为了回应特朗普总统的言论时，丰田表示，这主要是为了顺应美国市场对 K-Car 日益增长的广泛兴趣。
参考来源：The New York Times
