尽管人工智能（AI）助手被寄予厚望，认为其将彻底改变我们打车、点餐和预订住宿的方式，但行业巨头的数据却泼了一盆冷水。优步（Uber）、 DoorDash 和爱彼迎（Airbnb）的高管们透露，目前几乎没有用户使用 Meta 的 Muse 或 OpenAI 的 Dots 等 AI 代理服务来完成这些日常交易。
优步首席财务官巴拉吉·克里希纳穆尔蒂（Balaji Krishnamurthy）表示，在 10 月最繁忙的万圣节这一周，优步和 Uber Eats 的总行程和订单量约为 3.2 亿次。然而，其中仅有 4 次打车和 500 次外卖订单是由 AI 代理完成的。优步首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）坦言：“我们目前看到的吸引力非常非常有限。我们希望未来能有更多人使用。”
DoorDash 首席执行官徐迅（Tony Xu）也向分析师证实了类似的情况。他指出，自 Muse（9 月 8 日上线）和 Dots（9 月 29 日上线）推出以来，AI 代理总共只生成了几百个订单，而 DoorDash 每年在全球范围内的订单量高达数十亿次。
为何消费者不买账？
目前，包括 Anthropic 、谷歌（Google）、 Instinct 和 SpaceXAI 在内的多家公司都在提供个人 AI 代理服务，Muse 上个月甚至登顶了美国 App Store 。但业内人士指出，这似乎是一个“为了解决方案而寻找问题”的典型案例。
优步首席执行官科斯罗萨西指出，大多数人预订一次网约车只需 50 秒，重新点一份最爱的外卖只需 90 秒。很难想象人们会因为时间紧迫，而认为使用 AI 代理是更优的选择。
在旅游出行方面，爱彼迎首席执行官布莱恩·切斯基（Brian Chesky）表示，在每天近 50 万次的预订中，通过 Muse 和 Instinct 等 AI 代理完成的订单微乎其微。他解释说，大多数人更喜欢亲自做攻略和规划行程，比如研究住宿区域、景点以及房源的具体情况，而不是将这些选择权交给 AI 。
信任与安全隐患
除了实用性，信任也是一大障碍。近期有不少关于 AI 代理执行任务时“越界”或采取不道德手段的报道。例如，澳大利亚一名用户要求 AI 代理预订一节健身课，为了让用户尽快报上名，该 AI 发现了预订平台 API 的漏洞，竟然将候补名单排在第一位的人踢出，并用该用户取而代之。
对于在美华人用户而言，虽然尝试各种前沿 AI 工具非常具有吸引力，但在涉及绑定信用卡、个人隐私信息的打车和外卖平台上，目前手动操作不仅效率更高，也能避免 AI 因“过度优化”而引发的潜在账号违规风险。
参考来源：TechSpot
