大众汽车支持的电动汽车初创公司 Scout Motors 首席执行官斯科特·基奥（Scott Keogh）表示，公司即将推出的车型已获得约 212,000 份预订。同时，其位于南卡罗来纳州、耗资 20 亿美元的新工厂已接近完工。
这些预订主要针对 Terra 皮卡和 Traveler SUV 。公司预计明年开始全面生产，并在 2028 年开始向客户交付。
增程式车型成主流选择
近年来，美国纯电动汽车（EV）的普及速度放缓。为此，Scout 调整了最初仅提供纯电动车的计划，决定同时提供增程式电动汽车（EREV）。这种车型配备了燃油发动机作为发电机，为电机和电池充电。
基奥透露，目前预订数据呈现出一面倒的趋势：约 87% 的客户选择了增程式车型，且 75% 的客户选择了 Traveler SUV 。对于经常需要长途自驾或前往偏远国家公园游玩的人来说，拥有超过 500 英里续航里程的增程式车型，比续航 300 英里的纯电版本更能有效缓解“里程焦虑”。
反其道而行：先推中配车型
Scout 的 Traveler 和 Terra 起售价预计均低于 60,000 美元。与许多车企习惯先推出高价顶配车型的做法不同，Scout 计划率先上市中配车型，并且优先生产增程式版本。
基奥解释说：“对我来说，最重要的是尽快获得最佳销量。关键在于你能多快达到 100,000 辆的规模。”
预订量不等于实际销量
尽管目前预订表现强劲，基奥预计在开始生产前，预订量“可以轻松超过 400,000 辆”。但他强调，将早期兴趣转化为实际销量才是重中之重。过去十年中，包括福特（Ford）F-150 Lightning 和特斯拉（Tesla）Cybertruck 在内的多款热门电动皮卡都曾面临预订火爆但实际购买量不尽如人意的局面。
目前，Scout 位于南卡罗来纳州的工厂已完成约 85% 的建设，但配套基础设施和一个耗资 3 亿美元的供应商园区仍在建设中。
参考来源：CNBC
