最新研究发现：如果美国所有轻型车辆都不超速，每天大约可以节省 2540 万升（670 万加仑）燃油、价值 2200 万美元，并减少 5.7 万吨的二氧化碳排放。与此同时，平均每人每天因超速节省的时间大约是 54 秒。
超速会直接增加车辆的能耗，并加剧内燃机汽车的尾气排放。限速变化时急加速和急减速同样也会降低燃油效率。虽然这些道理广为人知，但此前很少有研究对全国范围内的超速成本进行定量分析。
研究人员巴拉特·贾亚普拉卡什（Bharat Jayaprakash）和威廉·诺思罗普（William Northrop）分析了美国轻型车辆（重量在 3860 公斤或 8500 磅以下）在公路上行驶的 1.2 亿次行程。这些数据采集自 2021 年的四天——春夏秋冬每个季节各一天。
总体而言，43.2% 的行程中至少出现过一次超速行为；在这些行程里，车辆大约有 11.7% 的行驶时间处于超速状态。
假如美国人不超速，世界会变成什么样？
| 指标项目 | 数值 |
|---|---|
| 每日节省燃油 | 2540 万升 |
| 每日节省燃油费 | 2200 万美元 |
| 每日减少二氧化碳排放 | 5.7 万吨 |
| 人均每日增加出行时间 | 54 秒 |
当研究人员对这些相同行程建立“完全不超速”的模型时，他们发现每天可节省约 2540 万升燃油。按照分析日期的燃油价格计算，这每天将为消费者节省约 2200 万美元，并减少约 5.7 万吨二氧化碳排放。
如果将这些数据推算到全年，不超速节省的燃油大约相当于美国 550 万辆汽车一整年的耗油量。按照 2021 年平均燃油价格（每加仑 3.10 美元）计算，每年可以省下超过 67 亿美元。
不过，这项研究并未考虑如此大范围的驾驶行为改变会如何影响整体交通模式，因此还需要进一步研究来了解它在现实世界中的全面影响。此外，由于该分析仅涵盖限速为 45 英里/小时（约 70 公里/小时）的道路，因此超速的实际普遍程度以及潜在的节省金额可能被低估了。
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- 发布时间：2026 年 7 月 16 日
文献信息：
Jayaprakash, B., Northrop, W.F. Speeding incurs substantial environmental and economic costs nationwide for negligible travel time savings. Commun. Sustain. 1, 107 (2026). https://doi.org/10.1038/s44458-026-00100-3
编译自 Natureasia，原文链接：点击阅读。
