美国联邦贸易委员会（FTC）周三表示，已向达美航空（Delta Air Lines）、沃尔玛（Walmart）等多家公司发出命令，要求它们提供详细信息，说明在制定价格时如何使用消费者数据。
该委员会表示，目前也在调查 Uber 等网约车和外卖平台在制定薪酬标准时，如何利用独立合同工的个人数据。
FTC 主席安德鲁·弗格森（Andrew Ferguson）在一份声明中表示：“我们打算严查这些行业中部分公司可能使用的不透明机制。它们或许正利用这些机制，针对同一种产品或服务，决定消费者需要支付多少钱，或者零工人员能拿到多少报酬。”
FTC 表示，收到调查命令的还包括美联航（United）、捷蓝航空（JetBlue）、 Lyft 、 DoorDash 、 Instacart 和目标百货（Target）。
该机构指出，每家受调公司都必须提交相关数据，以便委员会评估机票、打车、外卖或其他产品及服务的定价，是否会因个人是否参加会员计划或个人数据分析结果而因人而异。
FTC 补充说，他们也在调查企业是否会根据员工的手机使用习惯、接单或送单历史等个人数据来计算报酬。如果相关公司未能按要求提交数据，FTC 可能会在联邦法院采取强制手段。
达美航空对此回应称，公司对“歧视性或掠夺性定价零容忍”，并完全遵守相关的定价与广告法规。
达美航空在声明中表示：“达美从未推出、正在测试或计划使用任何根据个人数据向客户提供个性化优惠的机票产品。”
捷蓝航空也表示，公司不会利用个人信息或网页浏览历史来单独设定机票价格。
捷蓝航空回应称：“机票价格取决于市场需求和空余座位数量，所有客户看到的都是相同的票价。”
Instacart 则表示，给配送员的报酬完全取决于工作相关的指标，包括行驶距离、商品数量和预计采购时间。这家生鲜配送公司强调，它们不会使用消费者的个人信息来定价，其网站上的商品价格均由合作零售商决定。
Instacart 发言人周三表示：“我们非常赞同 FTC 对这一现象的关注。我们致力于保持透明度并提高客户的负担能力。我们将继续与政策制定者和监管机构沟通，确保他们了解我们平台的定价机制。”
沃尔玛首席执行官在上个月的一份声明中表示，该零售商不会使用收入、购物记录或客户支付意愿等个人信息来定价，未来也不会这么做。目标百货近期也在其网站上发文称，不会根据客户的“身份、居住地或购物时间”利用个人信息提价。
FTC 的这一举措反映了公众对定价技术以及利用人工智能收集海量数据日益增加的担忧。根据美国全国州议会会议的数据，今年至少有 30 个州的立法者审议了与定价相关的法案，其中包括针对算法定价和个性化定价的措施。
今年 8 月，FTC 曾提出一项政策方案，要求企业如果实施个性化定价，必须“明确且醒目地披露”，并公布用于定价的数据类型。该机构已将该方案的公众意见征集期延长至 11 月 21 日。
在 2025 年 1 月提交的一份初步报告中，FTC 发现杂货商、服装公司等企业正在利用第三方服务，根据购物者的位置、浏览历史以及商品在虚拟购物车中停留的时间等因素，提供定制化的线上价格。
不过，在唐纳德·特朗普（Donald Trump）就任总统后接任 FTC 主席的弗格森表示，那份报告过于仓促，本应直接向涉事公司调取数据，而不是仅仅把重点放在第三方中间商身上。
编译自美联社，原文链接：点击阅读。作者：狄安·杜宾 (Dee-Ann Durbin)。
