西班牙《国家报》11月21日 —— 墨西哥是中国汽车出口的第二大市场（最大的是俄罗斯），并且还在快速增长。中国汽车企业在墨西哥建厂的计划引起了美国议员的担忧。
- 中国汽车增长：过去一年，墨西哥进口了26万辆中国车。2023年前九个月，中国品牌汽车在墨西哥市场的份额增长了近6%，达到19.4%。
- 花絮：从中国进口的汽车暴增，以至于十月份米却肯州港务局宣布，没有足够多的拖车来把中国汽车从船上卸下。这导致了严重的交通拥堵。
- 品牌：2023年前8个月，上汽名爵售出35,322辆，紧随其后的是奇瑞汽车、26,174辆，以及江淮汽车、12,840辆，最后是以 Motornation 为名共同销售的北汽、江铃、长安，合计6,208辆。
- 美国的担忧：本月早些时候，多名国会议员联合致信美国贸易代表戴琪，担心中国可能借道拉美进入美国市场，并要求进一步提高对中国汽车的关税。
- 经济影响： 汽车产业对墨西哥国内生产总值（GDP）的贡献率为4.8%，是该国主要的外汇来源，创造了100万个直接就业岗位和350万个间接就业岗位。
- 电动汽车市场： 尽管中国重点发展电动和混合动力汽车，但由于缺乏充电桩等基础设施，墨西哥对这一市场的兴趣不大。墨西哥仅有5%的汽车是电动或混合动力车，其中又只有5%是中国品牌。