美国修车的人工费 —— 4S 店可能每小时要好几百

今天在 Nextdoor 上看到有邻居抱怨，自己的车在宝马经销商店里保养，4 个维修项目，要价 1,200，他砍了 $200、同意维修，收到账单后发现，零部件没多少钱，大头是人工 —— 算下来人工费每小时 $500。他找经销商、乃至 BMW USA 投诉均无果。

下面是他的账单。既然他自己同意了维修，我猜恐怕很难「翻案」。从账单上我看不出来「每小时人工 $500」是怎么算出来的，不过我知道经销商的人工费报价确实会比外面的修车店高不少。几年前我问过一次，我们这里的宝马和奔驰人工是每小时 $150，现在应该更高了 —— Nextdoor 上有其他邻居说现在是 $200 以上。

美国汽车协会官网有篇文章解释过修车的人工费和定价，简单编译如下。

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在美国，汽车维修的人工费用在不同地区差异很大，甚至同一个城市的不同维修店之间也有所不同。AAA 认可的汽车维修店，收费介于每小时 47 到 215 美元之间，这主要取决于店铺的运营成本（注：这篇文章写于 2017 年，现在应该要贵不少了）。

尽管许多人觉得汽车维修店的收费太高，但其实大多数店铺的收费都接近行业平均水平。以下是维修店在制定汽车维修人工费率时考虑的一些因素：

• 当地的劳动力和福利成本（农村和城市不同）
• 维修的车辆品牌和型号（主流品牌和豪华/外国品牌不同）
• 维修店的类型（是经销商、还是独立的维修店）
• 设施的开销（包括抵押贷款或租金、维护、水电费等）
• 业务的开销（如工具、汽车维修技师培训、设备、广告、税费等）
• 汽车维修技师的技能水平和认证情况

汽车维修店的收费标准

首先要明确的是，您支付的每小时费率，并不会全部进入技师的口袋。这个费率除了他们的工资外，还有设施、营业费用等。经营一家汽车维修店需要巨大的成本。除了物理设施的成本外，为现代车辆提供服务所需的高科技诊断工具和设备的投资往往高达六位数。

大多数维修店采用「固定费率手册」（flat rate manual）或计算机程序来报价，基于了熟练技师完成特定汽车维修所需的平均时间。这个固定时间乘以店内的每小时人工费率，就得到了该服务所需的的总人工费用。

有人认为，固定费率定价是高收费的手段。其实，这是一个允许维修店提供公平而一致的汽车维修估价的系统，同时基于技师的能力支付薪酬。

例如，如果更换启动器的固定费率时间是两小时，店铺会根据这一标准向客户报价，并按照两倍的小时工资支付给技师。如果一位经验丰富的技师在很短的时间完成了任务，那么他相当于获得了更高的时薪。反之，如果一位新手用了更长时间才搞定，他实际上的时薪就更低。但无论如何，不管是经验丰富的技师很快完成、还是新手花了很多时间才完成，您支付的费用是一样的。

诊断故障的定价

并非所有服务都可以采用固定费率系统进行估价 —— 比如说故障诊断，因为每个故障排查的过程都不同。很多汽车维修店会提出基本的诊断费，这包括了特定的程序、以及最长的时间限制。如果在规定时间内无法找出问题所在，维修店会与您联系，说明到目前为止的诊断进度，并请求您批准更多时间（同时也意味着更高的费用），以便他们进一步深入诊断。这种情况对客户和维修店都可能造成不便，但面对复杂或间歇性的故障，这种情况很难避免。

对于某些问题，尤其是电气问题，诊断成本超过实际维修成本是常有的事。例如，维修店可能需要花费两个小时，才能找出仪表板下的一个断路问题，而维修可能只是用焊锡和电工胶带、五分钟解决问题。在这种情况下，您支付的主要是为了找出问题所需的专业知识，而不是维修本身。

套餐或菜单定价

一些汽车维修店使用「套餐」或「菜单」定价来为某些服务做广告。您可能见过 24.95 美元换机油的优惠券，或者 99.95 美元的「刹车服务」；这包括了所需的材料和人工，但往往不包括「额外的工作」。这种定价是一种合法的市场营销手段，但您需要注意其中的限制和排除条款。

例如，如果您的车辆需要使用合成机油，或者需要超过 5Qt 的机油，或者需要特殊的滤清器，换油的成本可能会超过 24.95 美元。同样，大多数的刹车服务，实际可能包含的工作量会超过 99.95 美元特价里包含的项目。因此，如果汽车维修店联系您、请求批准额外的维修工作，不要感到意外。在同意之前，您可以要求提供一份书面的估价单，详细说明零件和人工费用，以免中间有任何误解。如果您有任何疑问，请在批准任何工作之前（而不是之后）确保得到满意的答复。

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