宝马（BMW）正考虑为其重新整合的阿尔宾娜（ALPINA）品牌推出一款前所未有的独立车型。今年 5 月在埃斯特庄园优雅竞赛（Concorso d’Eleganza Villa d’Este）上亮相的 Vision BMW ALPINA 概念车，有望成为现实并投入量产，不过宝马目前尚未做出最终决定。
打造阿尔宾娜的“M1 时刻”
据 Autocar 报道，宝马高层非常希望将这款搭载 V8 发动机的豪华双门跑车转化为限量生产车型。内部人士将该项目视为阿尔宾娜的“M1 时刻”，意在将其与宝马历史上唯一的超级跑车 M1 E26 相提并论。
宝马此举有充分的理由。在 2022 年从 Bovensiepen 家族手中收购阿尔宾娜品牌权后，宝马于今年初正式接管了该品牌。目前的挑战是如何为这个重新出发的品牌确立清晰的定位。宝马希望将阿尔宾娜定位在常规车型与劳斯莱斯（Rolls-Royce）之间，以此与梅赛德斯-迈巴赫（Mercedes-Maybach）展开竞争。
量产面临的现实挑战
这款 Vision BMW ALPINA 概念车长约 5.2 米（204.7 英寸），采用 2+2 座椅布局，将 V8 发动机与极致的豪华舒适性相结合，这正是阿尔宾娜有别于宝马 M 系列的核心特质。
在新款 i3 的发布会上，Neue Klasse 负责人 Mike Reichelt 对概念车未经大幅修改直接量产的前景进行了降温。但他承认，由于外界对这款车的浓厚兴趣，设计师们“让工程师们感到头疼”。他也暗示，阿尔宾娜确实希望制造一款限量版车型。
然而，量产并非易事。这款概念跑车是基于 8 系 Gran Coupe 打造的，但该车型现已停产。因此，量产版需要寻找新的基础车型。最符合逻辑的候选者是 7 系 的改款车型，但在公司正削减员工和停产部分车型以降低成本的当下，投入巨资将全尺寸轿车改造成限量版双门跑车是一项极具风险的商业决策。
7 系与 X7 将率先登场
在独立跑车问世之前，宝马将优先推出其他阿尔宾娜车型。 2027 年，宝马将推出阿尔宾娜 7 系（G72），提供 V8 和纯电动力选择。此外，定于明年亮相的第二代 X7 最终也将推出带有阿尔宾娜标志的独立版本（G69）。
尽管这两款车型将帮助确立该品牌的新定位，但它们都不是完全独立的车型。对于宝马而言，如果能将 Vision ALPINA 投入量产，将有机会从一开始就用一款光环车型树立品牌的新形象，同时填补 8 系 停产后的产品线空白。
参考来源：BMWBLOG
