由于地缘政治局势紧张，埃隆·马斯克在设计特斯拉的中国业务时，就使其能够轻松地与美国业务剥离。如果他推进与 SpaceX 的合并，这一设计也可能会派上用场。
据知情人士透露，埃隆·马斯克近年来指示特斯拉高管，在公司架构上要像“激光”切割一样，将美国业务和中国业务清晰隔离开来。他希望确保一旦两国爆发地缘政治冲突，特斯拉至少能保住美国的半壁江山。
一位知情人士表示，现在，部分特斯拉高管已被告知要为剥离中国业务做准备，以应对可能进行的合并。另一位知情人士则透露，特斯拉的顾问已经讨论了剥离方案，包括拆分、出售或关闭中国业务。
无论采取哪种举措，都可能对特斯拉产生深远影响。正是凭借中国业务，特斯拉才转型为一家实现持续盈利的全球大众市场电动汽车巨头。如果与 SpaceX 的合并成行，这些举措还可能影响特斯拉的估值。
特斯拉未回应置评请求。
本文发表后，埃隆·马斯克在 X 上回应，否认讨论过这一话题，并称该报道为“假新闻”。
目前尚不清楚特斯拉拆分或出售中国业务的速度有多快，而且计划也有可能发生改变。
埃隆·马斯克同时担任特斯拉和 SpaceX 的首席执行官。最近几个月，在围绕人工智能项目重组这两家公司时，他极力宣传两者的跨界协同潜力。在 SpaceX 创纪录的 IPO（今年 6 月为公司筹集了 860 亿美元）之后，投资者和分析师也十分看好两家公司合并的前景。
埃隆·马斯克上周对投资者表示：“显然，我们不能在财报电话会议上讨论合并公司之类的事情，这必须通过适当的程序来完成。”
知情人士表示，埃隆·马斯克特别担心特斯拉在电池供应上对中国的依赖。他还担心，一旦北京入侵台湾，特斯拉获取半导体的渠道可能会受到威胁。他们表示，当时的目标是在 2026 年或 2027 年前做好准备，以防战争爆发。
剥离特斯拉的中国业务（包括其在当地的电动汽车工厂），将有助于解决 SpaceX 作为美国主要国防承包商所带来的潜在冲突。此类交易旨在特斯拉的中国子公司与美国业务之间筑起一道防火墙。
由于与美国政府有业务往来，SpaceX 面临着严格的限制。该公司是美国国家安全领域的重要国防承包商，其业务范围包括发射机密卫星，以及在乌克兰等冲突地区提供互联网服务。
2025 年，对美国政府的销售额占其业务的 20.9%。该业务受到高度监管，公司不仅要承受出口管制，在某些项目中还要遵守政府的保密规定。
一位知情人士表示，高管们还讨论过成立一个独立的销售实体，来专门负责特斯拉上海工厂的出口业务。
该知情人士称，特斯拉可能会建立独立的办公系统，并禁止中国员工直接访问其他公司部门。虽然特斯拉中国目前已经拥有了一定的自主权，但全球员工在日常工作中仍有密切合作，而且中国区最高主管朱晓彤还负责监督特斯拉的全球汽车业务。
据知情人士透露，SpaceX 与特斯拉潜在的合并可能会引发北京方面的严厉审查。因为这意味着一家美国主要的国防承包商将控制特斯拉在中国的工厂，而这些工厂的技术诀窍和供应链可能会被转用于美国军事目的。知情人士还透露，北京方面的另一个担忧是，这笔交易可能会让中国约 200 万特斯拉车主的数据落入一家美国国防公司之手。
知情人士表示，如果发生合并，北京方面可能会要求特斯拉做出承诺并设立业务屏障，以防止 SpaceX 对特斯拉中国产生影响，并防止稀土材料等军民两用物资从特斯拉中国非法流向 SpaceX 。
特斯拉在上海拥有两家大型工厂。它们生产的电动汽车和电池在中国本土销售，并出口到全球多个市场，但不出口到美国。中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场，在 2026 年上半年占其销售额的 18% 左右。与许多其他西方竞争对手不同，特斯拉在中国的造车业务并非中外合资企业。
据参与这些计划的人士透露，在特朗普第一任期内，特斯拉启动了一项名为“碳计划”的倡议，将其中国供应商迁至墨西哥，这一决定不仅仅是出于对美国对华商品征收关税的担忧。
知情人士表示，埃隆·马斯克特别担心特斯拉在磷酸铁锂（LFP）电芯上对中国的依赖，以及对台积电芯片的依赖。台积电是全球最大的合约芯片制造商，而台湾则面临着与北京爆发战争的威胁。
据《华尔街日报》报道，2025 年，这家电动汽车制造商决定，到 2027 年其美国工厂将停止使用中国供应商，部分原因是美国的关税政策和对本土生产的政府补贴。
涉及跨国公司的合并通常需要多个司法管辖区的监管批准，尽管大多数审查主要关注反垄断问题。 2018 年，高通在未能获得中国批准后，终止了收购荷兰芯片制造商恩智浦半导体的计划。<!– 美国公司为中国业务制定应急预案很常见。许多美国企业已经将中国分支机构拆分为独立公司。星巴克最近出售了其中国业务的多数股权。 2016 年，必胜客和肯德基的母公司百胜集团分拆了其中国业务，并向当地投资者出售了股份。
编译自《华尔街日报》，原文链接：点击阅读。作者贝基·彼得森 (Becky Peterson)、 Raffaele Huang 贝基·彼得森 (Becky Peterson) 是《华尔街日报》荣获普利策奖的记者，在纽约负责报道埃隆·马斯克、 SpaceX 等公司；Raffaele Huang 是《华尔街日报》驻新加坡记者，负责报道亚洲科技公司。
