根据美国汽车协会（AAA）的数据，全美常规汽油平均价格近三个月来首次跌破每加仑 4 美元。过去一个月内，常规汽油价格下跌了 38 美分，全国均价降至 3.98 美元。然而，对深受通胀困扰的消费者来说，整体生活成本依然居高不下。
10 月通胀环比上涨 0.4%
根据劳工部周二发布的报告，10 月份消费者价格指数（CPI）环比上涨 0.4%，高于预测机构的预期。不断上涨的住房成本占了月度增幅的三分之一左右，当月食品杂货价格也大幅上涨。
值得注意的是，本次通胀报告并未包含典型的年度同比数据。由于去年的政府停摆导致数百名价格调查员停工，2025 年 10 月的价格数据未能记录。不过，克利夫兰联邦储备银行（Cleveland Federal Reserve Bank）估计，10 月份消费者价格同比上涨 3.7%。这一涨幅超过了年内 3.1%的平均工资增长，意味着普通工人的购买力正在下降。这也是上周中期选举投票率高达 49.1%（一个多世纪以来中期选举的第二高）的重要原因。
汽油价格为何下跌？
近几周汽油价格下跌，主要归功于原油价格走低、炼油厂改用更便宜的冬季混合燃料，以及典型的季节性需求下降。
GasBuddy 的石油分析师帕特里克·德哈恩（Patrick De Haan）表示：“随着气温下降，使用游艇和房车的人可能已经结束了今年的活动。只要地缘政治上不出现意外，到感恩节时，全国均价可能会降至每加仑 3.75 美元。”
尽管近期价格有所下降，但目前的油价仍处于每年同期的历史高位——比美国与伊朗开战时高出约 1 美元/加仑。即使近期降价，今年感恩节的公路旅行仍可能是史上最昂贵的。
柴油与取暖油价格依然高企
柴油价格也有所下降，但速度较慢。 AAA 表示，目前柴油的平均价格为每加仑 6.15 美元，比一个月前下降了约 13 美分。柴油的高成本是战争的另一个副产品——不仅与美国和伊朗的战争有关，也受到俄罗斯和乌克兰战争的影响。俄罗斯通常是柴油出口大国，但由于其炼油厂受损，这部分供应已基本枯竭。
不断上涨的柴油价格也推高了美国东北部取暖油（heating oil）的成本，因为取暖油与柴油成分相近。德哈恩警告说，虽然目前温和的秋季天气暂时控制了取暖成本，但一旦遭遇寒流，取暖油价格可能会进一步飙升。
此外，较高的柴油价格还会影响通过卡车、火车或货船运输的其他商品的成本。加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）的经济学家迈克·里德（Mike Reid）指出，较高的运费成本正转嫁到消费者身上，特别是在严重依赖进口的服装、娱乐用品和 IT 设备等商品上。
在周二的讲话中，美联储（Federal Reserve）官员克里斯·沃勒（Chris Waller）表示，能源冲击对通胀的长期影响可能超出此前的预期，并暗示美联储可能需要采取比市场预期更激进的加息措施来遏制价格上涨。
参考来源：NPR
