美国买 Dealer 新车攻略

本文是我在美国从 Dealer 手里买新车的经历，包括如何选择车型、如何跟 Dealer 砍价、购买流程等。本文由两位作者共同撰写，因此，下面你可能会看到两种不同的声音和经历，并非作者人格分裂。本站其他作者还有从私人手里买二手车、从租车公司买二手车的经验，参看下面文章。

• 《美国买私人二手车攻略》
• 《美国买车之租车公司 Rent2Buy 攻略》

选择合适的类型

常见的车型和区别如下，每个人的情形都不一样，适合自己的需求即可。DY 家里已经有一辆 SUV（MB ML350）带孩子出行，所以第 2 辆车就比较自由，试驾和比较了很多车型，包括奔驰 E／E Coup 轿跑；宝马 5 和 X5；奥迪 A4、A5、A5 敞篷、A6、Q5；Porsche Macan。最后选择的是 BMW 528i xDrive。

• 轿车 Sedan：最常见的家庭和商务用车，各方面很均衡，城市白领最常用车。
• SUV 和越野车：优点是后备箱空间比 Sedan 大；通过性较强、有一定或较强越野能力，比 Sedan 更实用。缺点是车体较重、油耗较高、缺乏驾驶乐趣。住大农村、郊区、林中或喜欢郊游者必备。
• Minivan：好处是空间最大，另外车体较低适合儿童上下车，家中 3 个以上孩子必备。缺点是外形较搓，奶爸车／奶妈车形象深入人心，和 Sedan 一样通过能力较差。
• Sports Car、Coupe、Convertible：开起来爽、外形拉风；实用性极差、价格较高。

比较	Sedan	SUV	Minivan	Sports Car
空间和后备箱	中	大	最大	小
通过能力	中	强	中	差
驾驶感受	中	差	中	爽
外形	好	好	搓	酷
实用性	中	强	强	差

选择合适的功能

简单列个 List，包括自己很看重、必须要的功能；想要但是优先级不高的功能；无所谓、不值得花钱的功能，如：

• 经常雨雪天气的地区，四轮驱动（AWD/4WD）可能很重要；如果有孩子经常带推车出去，空间需要很大。
• 另外的一些功能，有的人喜欢、有的人可能觉得无所谓，比如说变道辅助、盲区探测、电动加热后视镜、防炫目后视镜、天窗、高档音响、电动后备箱车门等。

DY 个人比较看重或喜欢的功能：

• 四轮驱动（AWD/4WD）。刚来美国开 Mazda 6，某个初冬和很多车主被一场突如其来的小雪困在下班路上、被迫弃车步行到地铁站后，我就下定决心以后换车一定要 4 轮驱动，后来买的 ML 350 和 528i xDrive 都是 4 轮驱动。如果经常有雨雪天气、或住在路况不佳的大农村，强烈建议 4 驱。
• Blind Spot Monitor 盲区探测。车越大、越高，这个功能越实用，比如 SUV 车体较高，旁边如果有很小很矮的车，容易看不到。即使你开车习惯很好，变道时会扭头看，有盲区探测也更安心。
• 座椅和方向盘加热。在维度偏高的地区，冬季太实用了。当然如果你在 Florida 就不用考虑了。
• Keyless Go 无钥匙启动系统。习惯了之后觉得很方便，我现在几乎从来不掏钥匙。BMW5 的 Premium Package 除了无钥匙启动外，还包括 Satellite Radio 和 Power Tailgate，还可以用脚感应开后备箱，手上有东西的时候很方便。
• 防炫目后视镜和抬头显示（Heads-up Display）有更好、没有我也不是很介意。
• 当然，不管买什么车型，一定要试驾。有些东西你只有坐进去、甚至开起来才会注意到。比如我本来特别喜欢 Porsche Macan，但是一坐进去就发现后窗好小，我很不喜欢。

选择合适的 Model

知道自己要什么类型的车以后，推荐去 U.S. News & World Report 查看排名。点击这里查看 US News 所有车型汇总，包括 Sedan, SUV, Minivan, Convertible 等，并且按车型大小（Compact, Midsize, Large）以及级别（普通和 Luxury）等分类。

很多汽车网站都有自己的排名，各自的侧重点不同，比如说 Car & Drive 的排名明显侧重于驾驶感受；大家可以多找几家看看。U.S. News & World Report 的缺点在于他们自己的看法较少，优点在于它会综合各家的意见，因此可靠性较强。比如说，他们对本田 CR-V 的评价如下：

• 优点：后排腿部空间的大；后备箱大；油耗低；先进的安全科技。
• 缺点：引擎动力一般；在同级车里起价较高。

各项评分是这样的：

• 整体评分 – Overall： 8.9
• 专家评测 – Critics’ Rating：9.1
• 驾驶性能 – Performance：8.2
• 内饰做工 – Interior：8.4
• 安全性 – Safety：9.7
• 可靠性 – Reliability：4 星

按照整体评分来计算，Honda CR-V 在紧凑型 SUV 里排名第 1。各个项目都有详细的论述，参考甚至引用了其他主流评测网站的意见，还比较了常见的竞争对手如 Mazda CX-5、Toyota RAV4 和 Hyundai Tucson。

另外，可以参考 YouTube 上的试驾视频，比如我个人觉得比较实在和专业的 Alex on Autos。当然，如果有真正懂车的朋友，听听他们的意见也很好。

作者的选车经历

我从今年 4 月份开始选车，初步定为三排 SUV 或 Minivan，预算在 5 万内，所以 Volvo XC90、Audi Q7、BMW X5、Mercedes Benz GLS 这类就排除掉了。我个人不喜欢美系和韩系车，最后锁定了 Honda Pilot、Toyota Highlander、Infinit QX60 还有 Acura MDX。下面是我对这几辆车的评价：

车型	优势	劣势
Honda Pilot Elite	全景天窗 i-vtm4 结构与自家 SH-AWD 类似 自带我熟悉的 Garmin 导航 支持 Apple CarPlay & Android Auto Honda Sensing 进出第三排便捷 2016 年全新设计 + 2017 小改进	ZF9 速变速箱的稳定性还要时间考验 内饰廉价 中控台音量触摸控制，没有旋钮，不方便 没有 360 度摄像头 按钮式变速箱，需要时间适应
Toyota Highlander	储物空间 全景天窗 360 度摄像头 Toyota Safety Sense P 油耗	内饰廉价 不支持 Apple CarPlay / Android Auto 第三排空间较小
Infiniti QX60	内饰和皮椅高端大气 品牌 360 度摄像头 进出第三排，便捷 跟车巡航时可以探测前面两辆车 倒车探测，自动刹停	预算限制内不能选全景天窗 中控台按钮太过繁琐，没有科技感 降价幅度有限 不支持 Apple CarPlay / Android Auto 第三排空间较小
Acura MDX	2017 款全线搭配 Acura Watch 安全配备 品牌 贷款利息优惠 2017 款前脸全新设计 SH-AWD 号称地表最强四驱系统之一	旧款的双屏幕中控系统 不支持 Apple CarPlay / Android Auto 预算限制内不能选全景天窗 第三排空间较小 ZF 9 速变速箱

最后我选择了 Honda Pilot Elite 2017，并准备将原来的旧车（2014 Honda Odyssey）Trade in 给 Dealer，因为在纽约州，旧车换新车可以抵扣销售税；比如说，5 万的车，旧车折价 2 万，那么只有 3 万的差价才需要交纳销售税。但是，以下 7 个州没有这个抵税政策：California, Hawaii, Kentucky, Maryland, Michigan, Montana and Virginia。

MSRP, Invoice Price 和 True Market Value

选中了自己喜欢的车后，就可以查询价格了。几个常见的词汇：

• MSRP (Manufacturer’s Suggested Retail Price)：厂家建议零售价，也叫 Sticker Price，就是你看展车时贴在车窗上的那个价格。在中国前几年有些「神车」要加价提车，如大众高尔夫，美国买车的实际成交价格一般会低于 MSRP。
• Invoice Price：发票价格，即厂家向经销商开的发票上面显示的价格，即经销商的进货价、成本价。但是，经销商每卖出去一台车，厂家还会给他们返点，如 Dealer Holdback、Cash Incentive 等。因此，如果砍价能力强、或者遇到特别的活动，实际成交价格有可能比经销商的进货价更低。
• True Market Value 或 Fair Market Price：这是汽车报价网站通过各种手段统计出来的当地市场行情，即「消费者真正付的价格」，买车时应着重参考这一价格。

常见的汽车报价和估价网站

常用的汽车报价网站有 Edmunds.com 、TrueCar.com 、Kbb.com。其中，Truecar.com 与 AmEx 和 MCU（Municipal Credit Union）等机构有合作，在上面给出的价格更低，而 Edmunds.com 则会让你输入 zipcode 选择区域，填写电话、邮箱，然后区域内的 dealer 会 email 给你报价。如果是在工作时间，不到半小时可能就会收到回复。我收到了很多邮件，这里就列出了三家的报价：

查完新车价格，我又到上面的三家网站评估我的旧车，此外我发现很多 Dealer 自己的网站上也有旧车估价功能，用的是 NADA Guides 的数据；NADA 即全美汽车经销商协会（National Automobile Dealers Association），所以也去 NADA Guides 做了估价。

找 Dealer 砍价的注意事项

在对价格有所了解后就是找 Dealer 谈判了，这又有两种方法：

1. 通过电话或 Email 找附近的经销商报价，然后拿他们的报价互相压价。不过，现在越来越多的人买车都是先在网上查价格才肯去店里，因此越来越多的经销商也知道，如果官网挂出的价格没有竞争力的话很难吸引客人过来，所以他们的 Internet Price 水分也没以前那么大了。另外，貌似经销商也知道客人这种拿各家报价互相压价的伎俩，越来越多的经销商要么咬定官网的 Internet Price，要么干脆要求客人到店里才能谈，所以这条路可以试试，但是不一定有成效，取决于你周围 Dealer 的情况。
2. 到店里谈。好处是你更有诚意，销售会更用心想留下你，毕竟从嘴边路过的鸭子谁也不想它飞走了。不好之处一是耗时耗力，二是你需要做好充分的准备工作（包括上面提到的 Edmunds 等网站报价），不然你根本斗不过吃这碗饭的销售。

我在纽约市，附近的汽车经销商比较多。拿着 Edmunds 等网站的报价，挑了几家比较靠谱的 Dealer 就过去谈判了。如果 dealer 怎么谈也不肯降很多，可以亮出收到的邮件，证明有其他 dealer 可以做到更低的价格。还是那句话，到手的鸭子谁也不愿意眼看着飞走，所以销售一般都会努力 match。

就算 Dealer 降到了你收到的「最低价格」之后，你还可以「得寸进尺」继续砍；买车除了车价外，还有 Processing Fee（可能包括/叫 Doc Fee, Dealer’s Fee, 甚至运费等），就算车价不能再降了还可以试试要求降低 Processing Fee，反正只要最终我们付的钱（Out-The-Door Price / OTD）减少就行。就算钱实在不能再降了，还可以让他们送配件、椅套、车顶架等。砍价过程中有两件事可以用来增加砝码：

1. 告诉他们你买车后很爱惜，会在这里做所有的 services。相比以前没有互联网的时代，现在的新车价格比较透明，利润较低，很多 dealer 是靠保养赚钱。
2. 告诉他们你是一个 reasonable 的好客户，如果能成交，厂家的调查问卷你会给全满分。对于很多 dealer 来说，顾客的在调查问卷的反馈直接影响到他们能否拿到厂家的高额奖金，因此他们非常重视。

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补充：我的 ML 350 前些日子发现挡风玻璃下的塑料隔板破了一个大洞，怀疑是二三月份大雪的时候砸的，到 5 月份才发现，拿到经销商那里一问，整个隔板换掉要 $600（对，奔驰的配件很贵），我问，能不能便宜点？经理思索了一会：Mercedes Benz 过些日子要给顾客发调查问卷，你能否参加？我说，当然没问题啊，我都是给 10 分。经理说，我给你免费换掉吧！

过了一周，经销商专门给我发短信，提醒我 MB 的调查问卷马上会发出来，如果我对他们的服务有任何不满（有任何一项给不到 10 分），务必先联系他们沟通 — 「So I can see what we can do to receive that score.」

本田经销商的砍价经历

我去的第 1 家，是我以前买 Odyssey 的 Dealer，他们说旧车最多给到 $20,000，新车 $46,000。这完全达不到我的预期，一点没有对老客户的诚意嘛，因此我没有多废口舌就走了。

第 2 家比较靠近法拉盛（纽约的第二大中国城），接待我们是一个华人，对我们说「Elite 没有任何优惠，就是 4 万 8，顶配的价格不匹配网上的价格」，一点还价余地都没有，所以旧车都没有让他估价。后来听朋友说，这家 Dealer 生意很好，不在乎我这单生意。

第 3 家位于纽约长岛 Manhasset，是一个富人区，心想本田的品牌在富人区应该没有什么竞争力，应该价格会好谈一点。他们给出的价格是新车 4 万 6 ，旧车 2 万 1，然后对我说第 1 家 Dealer 旧车只给 2 万，他们给 2 万 1 已经很好了，感觉这两家的老板是一家人。我的 Odyssey 只开了 21,000 多 Miles，没有任何事故，定期保养，根据我查的数字来看应该不止这个价，所以一咬牙，走人。反正还有几家没有去。大不了去 NJ 买。

第 4 家我是在下班后才赶过去，到那里已经是晚上 7 点。销售态度不错，详细介绍了这辆车，软磨硬泡价格谈到新车 4 万 5，旧车 2 万 2，这时已经晚上 9 点，所以我就已当时没有现货为由，跟销售说过两天再去，吊吊他胃口！

到了周六，我又去了这家 Dealer，那个销售还是老套路，我砍一刀，他就去和经理商量，这样来来回回，最后把价格压到新车 $45,300（包含 $940 运输费，送 all season floor mats），旧车 $23,500。也就是说需要交税的份额只要（45300－23500）=$21,800 。说实话，这时候我也是有点精疲力竭了，于是决定成交。

经理跟我说黑色需要 3 到 5 天后到货，我付了 500 刀押金（押金最好是用信用卡，万一有问题还可以找信用卡公司），没想到只隔了 2 天我就接到电话，说我要的那辆车已经到了，于是请假去取车。比较可惜的是，因为 Honda Pilot 是热门车型，贷款没有任何的优惠，利率 4.44%，想当年我的 Odyssey 利息只有 1.9%。当然，拿到 title 后可以去其他 Credit union 或银行重新贷款，降低利息。

打个广告，需要 2014 年 Honda Odyssey EX-L 第二、三排原装 OEM 椅套，以及整套 WeatherTech FloorLiner floor mats 的朋友可以留言与我联系；打包价 $250，纽约地区自取，其他地方运费另算。下面是新车图。

谈妥了价格，就可以办手续提车了。买车必须上保险。

• 《美国车险攻略和比价亲身经历》
• 《实测 2024 最好的行车记录仪 —— 哪款能清楚拍到车牌号码？》

车贷 Finance 和买车时机

需要贷款买车的朋友，建议在去 dealer 前先自行查询自己的信用分数，有很多免费查询的方式。如果信用分数较低，你拿到的贷款利息可能会比较高。

• 《免费查信用报告和信用分数的网站及方法》

经常看到有人问「什么时候买车最便宜？」可以参考几个时间点：

• 新款上市后，旧款通常会清库存降价。看中某款车型之后，可以搜一下新款什么时候出。如果新款很快会上市，并且你不介意买旧款，比如说新款换汤不换药、并没有实质性升级，或者新款增加的功能你并不感兴趣，或者新款外观设计太前卫你反而更喜欢现款，那么你可以等到新车开始销售的时候再出手，一般此时现款会降价，另外砍价也比较容易。
• 周末是看车的高峰，销售人员可能更忙、从而更没有耐心。如果你能预约工作日、尤其是周一至周三的上午看车，可能得到更好的服务，包括可能更容易砍价，因为生意不那么好的时候销售人员更容易让步。
• 很多人反映年底更容易砍价，原因是年底结算，有些 dealer 还没有完成全年目标，会有更大的 promotion 来冲业绩。

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