观点:我是亚裔美国人,我认为多元化、公平与包容(DEI)是社区之间的桥梁

Ed Shew 发布在圣路易斯邮报上的观点 ——

亚裔美国人、夏威夷原住民和太平洋岛民面临许多挑战:文化差异、刻板印象、无意识偏见、身份危机、”模范少数族裔”的神话,以及”永久外来者”综合症。

“我们人民”(We the People)这一代表所有美国人的口号,常常被“回到你来的地方去”或更委婉的“你到底是哪里人?”的嘲讽声淹没。

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美国本月庆祝亚裔美国人、夏威夷原住民和太平洋岛民(AANHPI)文化遗产月。讽刺的是,这一庆祝活动正值国内对多元化、公平与包容(DEI; Diversity, Equity, and Inclusion)概念的持续反弹之时。

在历史上的五月 —— 1843年5月7日,第一位日本移民抵达美国;1869年5月10日,超过12000名中国劳工完成了第一条横贯大陆的铁路。他们的回报是什么?1882年的《排华法案》,这是美国唯一一项针对特定国籍禁止移民的重大法律。

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在今天的一些政治官员公然推动种族隔离、基于种族和宗教的民族主义、基于种族的移民障碍,以及削弱妇女生殖权和LGBTQ权利。

多元化、公平和包容是组织框架,旨在促进所有人的公平对待和全面参与,特别是那些历史上代表性不足或因身份或残疾受到歧视的群体。

然而,这并没有阻止像密苏里州国务卿杰伊·阿什克罗夫特这样的官员去年在推特上称密苏里自然资源部一个“多样性、包容性和归属感领导者”的职位招聘是“左翼在工作场所的洗脑”和对纳税人资金的误用。

政治家对DEI的批评产生了影响。密苏里大学去年宣布,其四个校区将取消职位发布中的DEI声明。弗朗西斯·豪威尔学校董事会最近试图从学区的课程中取消黑人历史和黑人文学的选修课,但在公众的抗议和国家媒体的关注下,他们不得不撤回。

一些立法者和学校董事会希望禁止公立学校教授像奴隶制和种族主义这样的“分裂概念”。阿什克罗夫特和他的同僚认为,提及这些真相是煽动性的。他们认为DEI在我们的工作场所和学校里没有立足之地。

对比去年,温茨维尔学校的校长丹尼尔·托马拉在一场关于学区黑人学生遭到欺凌的争议中表示:“多样性、公平和包容这些词在这个学区不能成为禁忌。”托马拉后来在右翼活动人士的持续攻击下Chinese Brothers, American Sons)》的作者。他现居圣路易斯湖。

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上万名来自中国南方的男子在19世纪50年代到加州淘金,并在随后的十年中为建设第一条横贯大陆铁路做出了关键贡献,这改变了美国历史的进程。《华裔兄弟,美国子弟》这本书通过两兄弟,李昌和李宇的视角,讲述了这些勇敢探险者鲜为人知的故事。1854年,他们抵达旧金山,寻找传说中的金山。他们希望挣些钱带回中国,但他们也遭遇了暴力和歧视,还有美国的食物。这个典型的故事赞颂并阐明了美国丰富历史中一个被大幅忽略的群体的斗争和成就——那些在横贯大陆铁路建设中征服了最艰难部分,即穿越内华达山脉花岗岩的隧道的广东男子。尽管付出了努力,亚裔美国人在1869年铁路开通后的一个世纪里仍是种族主义的目标,这种偏见至今未能完全消失。作者自己试图融入他出生地圣路易斯的故事是这一广泛叙述中的许多精彩内容之一。最终,这是一个关于希望和胜利的故事——华裔兄弟不再是无形的。他们现在是美国的子弟。

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